Spezilla Tube Co.، Ltd.

التميز في أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ

منزل المنتجاتأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ السيارات

5/8 "- 2" أنبوب مستدير من الفولاذ المقاوم للصدأ للسيارات ASME SA268 عالي الأداء

أسعار تنافسية للغاية والأنابيب مصقول جيدا، ونحن راضون جداً مع سبيزيلا من تعاوننا منذ سنة 2010.

—— ناتالي Gulli-المكسيك

Spezilla تدعم مجموعتنا بشكل جيد للغاية ، والآن نحن المورد المعتمد من الحكومة ، فهي موثوقة ومرنة! Spezilla يجيب دائما!

—— خايمي أرياس - الأرجنتين

نوعية جيدة ، تسليم سريع ، تقوم Spezilla بتوريد أنابيب المبادلات الحرارية لمشروعاتنا منذ عام 2008 ، نحن نقدر حقًا دعمك!

—— ماسيميليانو روسي - إيطاليا

ابن دردش الآن

5/8 "- 2" أنبوب مستدير من الفولاذ المقاوم للصدأ للسيارات ASME SA268 عالي الأداء

5/8" - 2" Stainless Steel Round Tube For Automotive ASME SA268 High Performance
5/8" - 2" Stainless Steel Round Tube For Automotive ASME SA268 High Performance 5/8" - 2" Stainless Steel Round Tube For Automotive ASME SA268 High Performance 5/8" - 2" Stainless Steel Round Tube For Automotive ASME SA268 High Performance

صورة كبيرة :  5/8 "- 2" أنبوب مستدير من الفولاذ المقاوم للصدأ للسيارات ASME SA268 عالي الأداء

تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: SPEZILLA
إصدار الشهادات: ISO9001, TS16949, PED, AD2000
رقم الموديل: SMLS
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: 500kgs
الأسعار: NEGOCIATION
تفاصيل التغليف: محاصر خشبية
وقت التسليم: مطحنة السابقين 15 - 30DAYS
شروط الدفع: T/T، خطاب الاعتماد
القدرة على العرض: 100tons / الشهر
مفصلة وصف المنتج
اسم المنتج: أنبوب السيارات الحديدية شكل: مستدير
شهادة اختبار: EN10204 3.1 الصف المادي: TP409 / 409L / S409000
تخصيص: ASTM A268 / ASME SA268 نطاق الحجم: 5/8 "-2"
WT: BWG18-BWG12 الطول: 6096 ملم
خيارات التشطيب: التخليل ، التلميع ، القطع المخصصة التعبئة والتغليف: صندوق خشبي ، حزمة ، تصدير الصادرات المتاحة
تطبيق: غلاية ، مبادل حراري
تسليط الضوء:

أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ الصناعية

,

ss أنبوب مستدير

أنبوب Ferritc الفولاذ المقاوم للصدأ TP409 / 409L للسيارات ASME SA268 ASTM A268

 

Ferritic stainless steels are classified in the 400 series, usually with 10% to 30% chromium content, and are often chosen for their excellent corrosion resistance and elevated temperature oxidation resistance. يتم تصنيف الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد في السلسلة 400 ، وعادة ما يكون بنسبة 10 ٪ إلى 30 ٪ من الكروم ، ويتم اختياره غالبًا لمقاومته للتآكل الممتازة ومقاومة الأكسدة المرتفعة في درجة الحرارة. With greater strength than carbon steels, ferritics provide an advantage in many applications where thinner materials and reduced weight are necessary, such as automotive emission control systems. مع قوة أكبر من الفولاذ الكربوني ، يوفر ferritics ميزة في العديد من التطبيقات حيث تكون المواد الأقل سمكًا والوزن المنخفض ضرورية ، مثل أنظمة التحكم في انبعاثات السيارات. They are nonhardenable by heat treating and are always magnetic. فهي غير قابلة للتحلل بالمعالجة الحرارية وهي دائمًا ممغنطة.

 

A ferritic stainless steel tube, type 439 outperforms both type 409 and 436 in oxidation and corrosion resistance in the most-demanding environments. يتفوق الأنبوب الفولاذي المقاوم للصدأ من النوع 439 على النوعين 409 و 436 في مقاومة الأكسدة والتآكل في البيئات الأكثر تطلبًا. Type 439 stainless steel tube withstands temperatures upwards of 1700˚F (927˚C), exceeding the limits of both types 409 and 436. Its chemical composition gives type 436 ideal formability for difficult-to-form systems and components. النوع 439 أنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ يتحمل درجات حرارة تصل إلى 1700 درجة فهرنهايت (927 درجة مئوية) ، تتجاوز حدود كلا النوعين 409 و 436. يعطي تركيبه الكيميائي النوع 436 قابلية تشكيل مثالية للأنظمة والمكونات التي يصعب تكوينها.

 

TP409/409L have the lowest chromium content of all stainless steels and are ideal for slightly corrosive environments where localized rust is acceptable. يحتوي TP409 / 409L على أقل محتوى من الكروم لجميع أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ وهو مثالي للبيئات المسببة للتآكل حيث يكون الصدأ المحلي مقبولًا. The least expensive of all stainless steels, type 409 was initially created for automotive exhaust systems silencers, but can now be found in automotive exhaust tubing and catalytic converter casings. أقل أنواع الصلب غير القابل للصدأ تكلفة ، تم إنشاء النوع 409 في البداية لكواتم الصوت لأنظمة عادم السيارات ، ولكن يمكن العثور عليه الآن في أنابيب عادم السيارات وأغلفة المحول الحفاز. Type 410L is often used for containers, buses and LCD monitor frames. غالبًا ما يستخدم النوع 410L للحاويات والحافلات وإطارات شاشات LCD.

 

 

مواصفات التصنيع النموذجية:
 

ASTM A268

 

أسمي SA268

 

TP409 is a typical martensitic chromium-alloy steel grade. TP409 هي درجة نموذجية من سبائك الصلب المارتينيت من سبائك الكروم. It does not have the nickel content and owns the following characteristic: ليس له محتوى النيكل ويمتلك الخصائص التالية:
 

- التحمل بالمعالجة الحرارية
- صلابة عالية مع ليونة جيدة
- قدرة جيدة على مقاومة التآكل
- مقاومة جيدة للتآكل
- خاصية تشوه البرد عالية

 

 

رمز الصنف: TP409
أنبوب OD .: 1/4 "- 2"
حائط: 0.028 بوصة - 0.120 بوصة
الطول: 20FT
مواد: 405
اساسي: ASTM A268 ASME SA268
إنهاء: صلب ومخلل.
نوع: مسحوب على البارد سلس
شهادة: ISO9001: 2015
شهادة اختبار مطحنة: EN10204 3.1
التعبئة: أكمام خشبية محاصر

 

الصف 409/409 لتر هو فولاذ غير قابل للصدأ مثبت من التيتانيوم ، most commonly known for use in automotive exhaust systems. الأكثر شيوعًا للاستخدام في أنظمة عوادم السيارات. It features good mechanical properties and high temperature corrosion resistance. يتميز بخصائص ميكانيكية جيدة ومقاومة عالية للتآكل. As a matter of fact, 409 / 409L as a chromium Stainless Steel في الواقع ، 409/409 لتر كروم الفولاذ المقاوم للصدأ can also be used in applications where weldability and corrosion protection are demanded. يمكن استخدامها أيضًا في التطبيقات التي تتطلب قابلية اللحام والحماية من التآكل. Although it is susceptible to rust formation, rarely used for decoration purpose, 409 / 409L stainless steel demonstrates excellent corrosion resistance against gas corrosion. على الرغم من أنها عرضة لتكوين الصدأ ، نادرًا ما تستخدم لأغراض الديكور ، إلا أن الفولاذ المقاوم للصدأ 409/409 لتر يوضح مقاومة ممتازة للتآكل ضد تآكل الغاز.

 

سبائك الأنابيب TP 409 is suitable for service in highly corrosive conditions and where high strength is required. مناسبة للخدمة في الظروف شديدة التآكل والتي تتطلب قوة عالية. The properties of this alloy are being widely used in offshore oil and gas exploration and production and in heat exchangers in petrochemical and chemical processing. يتم استخدام خصائص هذه السبيكة على نطاق واسع في استكشاف وإنتاج النفط والغاز في البحر وفي المبادلات الحرارية في البتروكيماويات والمعالجة الكيميائية.

يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 409 على تركيبة كيميائية فريدة تشمل:

  • ج 10.5-11.75 ٪
  • 0.08 في المائة
  • ني 0.5٪
  • مليون 1٪
  • سي 1٪
  • 0.045٪ ع
  • 0.03 في المائة
  • تي 0.75 ٪ كحد أقصى

نماذج منتجات الأنبوب المتوفرة:

مباشرة.


ملفوف.

 

التطبيقات النموذجية:

 

Used for parts requiring a combination of good strength and toughness, plus reasonable corrosion resistance. تستخدم للأجزاء التي تتطلب مزيجًا من القوة والمتانة الجيدتين ، بالإضافة إلى مقاومة التآكل المعقولة. Typical applications are: Bolts, Bushings, Fasteners, Gas Turbine Parts, Mine Equipment, Pump Parts, Petrochemical Equipment, Steam Turbine Parts, Studs, Valve Parts etc. التطبيقات النموذجية هي: البراغي ، البطانات ، السحابات ، أجزاء التوربينات الغازية ، معدات المناجم ، أجزاء المضخات ، معدات البتروكيماويات ، أجزاء التوربينات البخارية ، الأزرار ، أجزاء الصمامات إلخ.

المواد المغناطيسية في جميع الظروف.

التطبيقات

التطبيقات النموذجية للفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 409 مدرجة أدناه:

  • أنابيب عادم السيارات
  • أنظمة المحول الحفاز
  • الخمارات

مقاوم للحرارة

Grade 409 stainless steels offer scaling resistance at temperatures up to 675°C during continuous operation, and up to 815°C under intermittent conditions. يوفر الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 409 مقاومة التحجيم عند درجات حرارة تصل إلى 675 درجة مئوية أثناء التشغيل المستمر ، وحتى 815 درجة مئوية في الظروف المتقطعة. These temperatures pertain to specific service environments. تتعلق درجات الحرارة هذه ببيئات خدمة محددة.

المعالجة الحرارية

Annealing of grade 409 steels is carried out at temperatures ranging from 790 to 900°C, followed by air-cooling. يتم تلدين درجة 409 من الفولاذ في درجات حرارة تتراوح من 790 إلى 900 درجة مئوية ، يليها تبريد الهواء. Thermal treatment does not harden grade 409 steels. المعالجة الحرارية لا تصلب 409 فولاذ.

اللحام

Grade 409 steels must be pre-heated to temperatures of 150 to 260°C before welding. يجب تسخين الفولاذ من الدرجة 409 مسبقًا إلى درجات حرارة تتراوح من 150 إلى 260 درجة مئوية قبل اللحام. Although grade 430 and 409 filler rods or electrodes can be used during welding of grade 409 steels, grade 309 electrodes or filler rods are strongly recommended by AS 1554.6. على الرغم من أنه يمكن استخدام قضبان الحشو أو الأقطاب الكهربائية من الدرجة 430 و 409 أثناء اللحام للفولاذ من الدرجة 409 ، فإن أقطاب الدرجة 309 أو قضبان الحشو موصى بها بشدة من قبل AS 1554.6. Care should be taken to weld grade 409 steels with minimum heat, in order to mitigate grain growth. يجب الحرص على لحام الفولاذ من الدرجة 409 مع الحد الأدنى من الحرارة ، من أجل التخفيف من نمو الحبوب.

Ductility of the welded products can be improved by annealing post-welding at temperatures of 760 to 815°C. يمكن تحسين ليونة المنتجات الملحومة عن طريق تلدين ما بعد اللحام عند درجات حرارة من 760 إلى 815 درجة مئوية. However, this is not required for thin welded products. ومع ذلك ، هذا ليس مطلوبًا للمنتجات الملحومة الرقيقة. Welding of exhaust tubing of automobiles is carried out without filler rods. يتم لحام أنابيب العادم للسيارات بدون قضبان الحشو.

 

تاكيد الجودة:


Spezilla's seamless bright annealed stainless steel tubes are produced acc. يتم إنتاج أنابيب Spezilla غير الملحومة من الفولاذ المقاوم للصدأ. to the following process and inspection to assure our quality: إلى العملية والتفتيش التالي لضمان الجودة:

1. اختبار تحليل التركيب الكيميائي مع مؤشر مديري المشتريات 100٪.

2. حل التلدين / التلدين الساطع.

3. 100٪ اختبار الهيدروستاتيكي واختبار الدوامة الحالية 100٪

4. الاختبارات الميكانيكية تشمل اختبار الشد ، اختبار التسطيح ، اختبار الحرق ، اختبار الصلابة.

5. اختبار التأثير يخضع لطلب قياسي.

6. اختبار حجم الحبوب واختبار التآكل بين الحبيبات.

7. الاختبار البصري واختبار المنظار لاختبار جودة السطح

 

 

 

 

5٪ اختبار
الحل عند 120 درجة فهرنهايت
(49 درجة مئوية)
معدل التآكل بالملس في السنة والمليمترات في السنة (مم / أ)
سبيكة 409 سبيكة 410S سبيكة 420 سبيكة 425 Mod سبائك 440A سبيكة 430
حمض الاسيتيك 0.88
(0.022)
0.079
(0.002)
1.11
(0.028)
4.79
(0.122)
2.31
(0.0586)
0.025
(0.0006)
حمض الفسفوريك 0.59
(0.002)
0.062
(0.002)
0.068
(0.002)
0.593
(0.015)
0.350
(0.009)
0.029
(0.001)

 

 

 

تكوين أنبوب ASTM A268 Tp410:

 

درجة: TP405 TP410 TP249 TP430 TP443 TP446-1 TP446-2 ... TP409
UNS S40500 S41000 S42900 S43000 S44300 S44600 S44600 S40800 S40900
C ، كحد أقصى 0.08 0.15 0.12 0.12 0.20 0.20 0.12 0.08 0.08
Mn ، كحد أقصى 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.50 1.50 1.00 1.00
ف ، كحد أقصى 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.045 0.045
S ، كحد أقصى 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.045 0.045
سي ، ماكس 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
ني 0.50 ماكس ... ... ... 0.75 ماكس 0.75 ماكس 0.50 ماكس 0.80 ماكس 0.50 ماكس
سجل تجاري 11.5-14.5 11.5-13.5 14.0-16.0 16.0-18.0 18.0-23.0 23.0-27.0 23.0-27.0 11.5-13.0 10.5-11.7
مو ... ... ... ... ... ... ... ... ...
آل 0.10-0.30 ... ... ... ... ... ... ... ...
النحاس ... ... ... ... 0.90-1.25 ... ... ... ...
ن ... ... ... ... ... 0.25 0.25 12xCmin 6xCmin
Ti ... ... ... ... ... ... ... 1.10 ماكس 0.75 ماكس

 

 

 

التركيب الكيميائي
  Min. الحد الأدنى. % ٪ ماكس٪
كربون 0.09 0.15
سيليكون 0 1.00
المنغنيز 0 1.00
* نيكل 0 1.00
الكروم 11.50 13.50
الفسفور 0 0.04
الكبريت 0 0.03
* خيار نيكل إضافي

5/8 "- 2" أنبوب مستدير من الفولاذ المقاوم للصدأ للسيارات ASME SA268 عالي الأداء 0

تفاصيل الاتصال
Spezilla Tube Co., Ltd. (Shanghai)

اتصل شخص: Will Ma

الهاتف :: +86 13918539222

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)